ദുബായില് എയര് ഷോയ്ക്കിടെ ഇന്ത്യന് യുദ്ധവിമാനമായ തേജസ് തകര്ന്നുവീണു
ഓണ്ലൈനില് പ്രചരിക്കുന്ന വീഡിയോയില് ജെറ്റ് നിലത്തേക്ക് വീഴുന്നതും ഉടന് തന്നെ തീപിടിക്കുന്നതും കാണാം

ദുബായ്: ദുബായില് എയര് ഷോയ്ക്കിടെ ഇന്ത്യന് യുദ്ധവിമാനമായ തേജസ് തകര്ന്നുവീണു. പ്രാദേശിക സമയം ഉച്ചയ്ക്ക് 2:10 ഓടെയാണ് ജെറ്റ് തകര്ന്നുവീണത്. ഓണ്ലൈനില് പ്രചരിക്കുന്ന വീഡിയോയില് ജെറ്റ് നിലത്തേക്ക് വീഴുന്നതും ഉടന് തന്നെ തീപിടിക്കുന്നതും കാണാം. വിമാനം പറത്തിയിരുന്ന പൈലറ്റ് അപകടത്തിന് മുമ്പ് പുറത്തേക്ക് ചാടിയോ അദ്ദേഹത്തിന് പരിക്ക് പറ്റിയോ എന്ന കാര്യത്തില് വ്യക്തതയില്ല. ഇതുസംബന്ധിച്ച് ഇന്ത്യന് വ്യോമസേനയില് നിന്നുള്ള ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
അപകടത്തിന് പിന്നാലെ ദുബായ് വേള്ഡ് സെന്ട്രലിലെ അല് മക്തൂം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിന് മുകളില് കറുത്ത പുക ഉയര്ന്നു, അപകടത്തെ തുടര്ന്ന് സൈറണുകള് മുഴങ്ങിയപ്പോള് കാഴ്ചക്കാരുടെ ശ്രദ്ധ ആകര്ഷിച്ചു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യോമയാന പ്രദര്ശനങ്ങളിലൊന്നായ ദ്വിവത്സര ദുബായ് എയര് ഷോയ്ക്കിടെയാണ് അപകടം സംഭവിച്ചത്. എമിറേറ്റ്സും ഫ്ളൈ ദുബായിയും നടത്തുന്ന കോടിക്കണക്കിന് ഡോളര് വിലവരുന്ന വിമാന ഓര്ഡറുകള് ഉള്പ്പെടെ ഈ ആഴ്ച പ്രധാന പ്രഖ്യാപനങ്ങള് ഈ പരിപാടിയില് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.
ഡെല്റ്റ വിംഗ് രൂപകല്പ്പനയുള്ള 4.5 തലമുറ മള്ട്ടിറോള് യുദ്ധവിമാനമാണ് എച്ച്.എ.എല് തേജസ്. ഇത് എയറോനോട്ടിക്കല് ഡെവലപ്മെന്റ് ഏജന്സി (എഡിഎ) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതും ഇന്ത്യന് വ്യോമസേനയ്ക്കായി (ഐഎഎഫ്) ഹിന്ദുസ്ഥാന് എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (എച്ച്എഎല്) നിര്മ്മിച്ചതുമാണ്.
രണ്ട് വര്ഷത്തിനുള്ളില് തേജസ് വിമാനം ഉള്പ്പെട്ട രണ്ടാമത്തെ അപകടമാണിത്. 2024 മാര്ച്ചില്, രാജസ്ഥാനിലെ ജയ്സാല്മറില് ഒരു തേജസ് യുദ്ധവിമാനം തകര്ന്നുവീണു, 2001-ലെ ആദ്യ പരീക്ഷണ പറക്കലിനുശേഷം വിമാനത്തിന്റെ 23 വര്ഷത്തെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ അപകടമാണിത്. അന്ന് പൈലറ്റ് സുരക്ഷിതമായി രക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നു.
2015-ല് ആണ് ഇന്ത്യന് വ്യോമസേനയില് തേജസ് ഉള്പ്പെടുത്തിയത്. തേജസിന്റെ ആദ്യ ഓപ്പറേഷന് സ്ക്വാഡ്രണ് 2016-ല് രൂപീകരിച്ചു.
ടേക്ക്-ഓഫ്, ലാന്ഡിംഗ് അല്ലെങ്കില് താഴ്ന്ന ലെവല് കുസൃതികള് പോലുള്ള പൂജ്യം ഉയരത്തിലും പൂജ്യം വേഗതയിലും പോലും പൈലറ്റുമാര്ക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഇജക്ട് ചെയ്യാന് അനുവദിക്കുന്ന തരത്തില് രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന മാര്ട്ടിന്-ബേക്കര് സീറോ-സീറോ ഇജക്ഷന് സീറ്റാണ് ജെറ്റിന്റെ ഒരു പ്രധാന സവിശേഷത. മേലാപ്പ് ഊതിക്കെടുത്താനും, പൈലറ്റിനെ വിമാനത്തില് നിന്ന് മാറ്റി നിര്ത്താനും, ഇറക്കം സ്ഥിരപ്പെടുത്താന് പാരച്യൂട്ടുകള് വിന്യസിക്കാനും സിസ്റ്റം ഒരു സ്ഫോടനാത്മക ചാര്ജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

